Auto & Stromspeicher in einem

27. Okt 2021

Wir nutzen unsere Elektrofahrzeuge von Nissan als mobiler Stromspeicher. Eine Lösung für Private und Firmen!

Bundespräsident und Wirtschaftsminister Guy Parmelin ruft im Rahmen einer Kampagne Unternehmen auf, sich auf mögliche Strom-Mangellagen vorzubereiten. Auch die lokalen Stromversorger verweisen auf die Botschaft von OSTRAL:

"Das Risiko, dass eine Strommangellage eintritt, ist gross, das Schadenspotential für die Schweiz ebenso. Umso wichtiger ist es, dass Unternehmen vorausschauend Überlegungen anstellen, wie sie mit einer Strommangellage umgehen würden und welche Massnahmen sie vorsorglich treffen können. Im Falle einer lang andauernden Strommangellage vollzieht die OSTRAL die vom Bundesrat angeordneten Massnahmen wie Kontingentierung oder Stromunterbruch in definierten Zeitfenstern."

Doch haben wir nicht genug Energie, aber nutzen diese nicht vollumfänglich? Gerade die Automobilbranche entwickelt und produziert täglich riesige Energieträger, die meist 80% der Zeit auf Parkplätze stehen - Zuhause, am Arbeitsplatz, an Bahnhöfen. Und es werden immer mehr.

Nissan LEAF - mobiler Stromspeicher

So funktionierts:

Wir nutzen diese Energie in unserer Ausstellung..

62kWh Batterie als mobilen Speicher unter CHF 40'000.- gibt es bei uns zu kaufen. Wir nutzen das grosse Potential vom Nissan LEAF und eNV200 als Stromspeicher bereits heute in unserer Ausstellung mit einer bidirektionalen Ladestation. Bei Firmen kann somit ein Peak Shaving - also ein verhindern von Stromspitzen erreicht werden. Eine sehr effektive Massnahme die Netzbelastung zu reduzieren.

In Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage kann auch das Einfamilienhaus nahezu autark betrieben werden. Tagsüber wird das Fahrzeug mit grünem Strom der PV-Anlage geladen, Abends und in der Nacht wird über die gleiche Ladestation das Fahrzeug als Speicher eingesetzt.

Second Life - 2. Leben für das Elektroauto

Ein weiterer Vorteil der Elektromobilität: Der Energiespeicher wird auch nach dem "Auto-leben" als stationären Speicher eingesetzt. Damit wird ein Nissan LEAF zur Investition für die nächsten 20 bis 30 Jahre.

Interesse oder weitere Fragen? Kontaktieren Sie uns! Wir sind Ihr Partner für die Autos von heute und die Mobilität der Zukunft.

Batterie als second life

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